愛運動的入門家轎 場地試駕凱翼軒度

   凱翼軒度剛剛宣布上市，共推出6款車型，價格區間為6.78-9.39萬元，全系十萬以內的價格還是非常親民的。恰好在上市前試駕了這款新車，發現這樣的一輛入門級家轎，對運動卻有著執著的追求。

   顏值中規中矩 但追求運動的特質一目了然

   凱翼軒度格柵采用了現在比較流行的撞色設計，在傳統顏色里糅合一些運動元素進去。

   車身側面一道銳利的腰線讓整車更顯精神，而紅色的剎車卡鉗又是這輛家轎追求運動的宣示。

   車尾的設計同樣如此，在兩個狹長的尾燈下方，雙出排氣管的設計在入門家轎里顯得很難得。

   軒度的邏輯很清晰，這輛車本質上市一輛家轎，所以造型配色等等都還是比較傳統的，但是他有不甘心平淡，于是在傳統的造型里加入了一些運動元素，宣告自己跟一般的買菜家轎并不一樣。

   場地駕駛顯示運動特質

   這次的試駕只有場地，沒有實際道路的體驗，所以對這輛車的評價談不上全面。不過一兩家轎喜歡在場地里面試駕，顯然凱翼軒度對自己的操控還是有信心的。

   先介紹動力規格，凱翼搭載的發動機來自奇瑞的鯤鵬1.5T動力，數據輸出還是非?？捎^的，最大功115kw，峰值扭矩有230Nm。

   而底盤的硬件基礎也很雄厚，規格是前麥弗遜后多連桿，這樣的硬件基礎基本是這個級別的最高動力了，而且凱翼軒度全系都是這套動力系統。

   試駕的時候正好臺風“圓規”來臨，所以場地非常濕滑，相當于多了一道考驗。凱翼軒度還是非常聽話的，轉向比較有溝通感。

   應對緊急變線時，車身姿態控制也比較到位，并不會發生大量的側傾，在這個級別的家轎里，確實是非常讓人安心的一輛。

   而且這輛車的底盤也挺有驚喜，現場設置了一些減速帶，碾過的動作非常迅捷，底盤的動作夠干脆。

   家轎的本職工作做得夠到位

   坐進凱翼軒度，首先會發現這輛車總體的運動氛圍營造還是花了心思。

   內飾采用大量高品質材質，中控區域向主駕一側傾斜，打造出以駕駛者為中心的沉浸式座艙。再加上紅黑配色和一體式座艙，在家轎里確實非常出挑。

   凱翼軒度擁有4666*1825*1483mm的車身尺寸和2700mm的軸距，我試駕了一下這輛車的后排?？傮w的空間表現不需要擔憂。

   而且軒度還有一個非常實誠的后備箱，容積可能跟對手差不多，但目前是我看到的唯一采用液壓撐桿的后備箱，這就能做到所見即所得，當你開著這輛車回家的時候，父母往里塞東西的時候會相當有成就感，因為只要他能塞進去你就能把尾箱給關上，同級能做到這樣的對手極少。

   作為凱翼汽車旗下首款A級運動家轎，這輛車顯然想要追求一些不一樣的地方。所以總體跟逸動和帝豪這些車在功能類似的情況下，更加追求駕駛的愉悅度和內飾的運動感營造。而且這輛車的價格只要6.78萬元起售，全系都是1.5T的動力搭配，如果對動力和操控也有一定要求的入門家轎買家，這輛凱翼軒度非常值得拉入你的選車單里好好考察。